Puupellettikoneet ovat nyt erittäin suosittuja ja monet sijoittajat ovat hankkineet pellettikoneen tuotantolinjalaitteita, mutta pellettikoneen työ tuottaa joskus kuormitusvaiheen ylikuormitusilmiön raaka-aineiden, kosteuden tai lämpötilan muutoksista johtuen. Kun kone on tukossa ylikuormituksen takia, käyttäjä yleensä avaa ohitusoven ohjauskytkimen virran ylikuormituksen havaitessa, jolloin sisääntuleva materiaali virtaa ulos ohitusovesta ja sulkee sen sitten kun virta laskee takaisin normaaliarvoon. .

Puupellettikoneiden turvallisuusongelmien automaattinen ohjaus.
Ohitusoven automaattisen purkumekanismin ohjausperiaate on samanlainen kuin yllä oleva prosessi. Kun ohjauskeskus havaitsee todellisen virran ylittävän asetetun arvon, se antaa avaussignaalin ohitusluukun solenoidiventtiilille, joka ohjaa sylinterin laajenemista ja supistumista. Sitten sylinteri avaa oven, syöttö virtaa ulos, virta laskee ja ohitusluukku sulkeutuu automaattisesti. Yllä oleva automaattinen ohjausprosessi välttää koneen tukkeutumisilmiön, joka voi tapahtua milloin tahansa pellettikoneessa, eikä enää vaadi kuljettajaa seuraamaan virran muutosta paikan päällä, mikä vähentää ihmisten työtaakkaa.
Automaattinen suojajärjestelmä puristustelalle ja rengassuulakkeelle Jotta rautapalat tai muut suuret kovat epäpuhtaudet eivät pääse puristustelan ja rengassuulakkeen väliin ja vahingoittaisi puristusrullaa ja rengassuulaketta, turvatappi tai hydraulirengas on asetettu erityisesti pääakselin takapää. Tyyppisuojausmekanismi, kun sahanpurupellettikone on vakavasti ylikuormitettu, hakatapin leikkausvoima tai kitkalevyn ja renkaan kitkalevyn kitkavoima ylittyy. Tällöin turvatappi leikataan tai kitkalevy pyörii ja turvakytkin laukeaa. Toiminta ja toimintasignaali välitetään ohjauskeskukseen, ja ohjauskeskus lähettää pysäytyskomennon puristustelan ja rengassuulakkeen suojaamiseksi.

Hihnan luistamisen, voimansiirron tehokkuuden heikentämisen ja hihnan polttamisen estämiseksi käytettävälle hihnapyörälle voidaan asentaa nopeusanturi, joka tunnistaa hihnapyörän nopeuden.

Kun hihna luistaa löystymisen jälkeen, käytetyn hihnapyörän pyörimisnopeus laskee. Kun se on tietyn verran pienempi kuin normaali pyörimisnopeus, se asetetaan yleensä 90-95 prosenttiin normaaliarvosta. Sähköinen sammutus hihnan palamisen estämiseksi.