Mitä vaatimuksia biopolttoainepellettikoneen raaka-aineen hiukkaskoolle on asetettu? Pellettikoneella ei ole vaatimuksia raaka-aineille, mutta sillä on tiettyjä vaatimuksia raaka-aineiden hiukkaskoolle.

1. Vannesahan puru: Vannesahan puru on erittäin hyvä hiukkaskoko. Valmistetuilla pelleteillä on vakaa saanto, sileät pelletit, korkea kovuus ja alhainen energiankulutus.

2. Pienet lastut huonekalutehtaassa: Koska hiukkaskoko on suhteellisen suuri, materiaalia ei ole helppo päästä pellettikoneeseen, joten laitteet on helppo estää ja tuotanto on alhainen. Pienet lastut voidaan kuitenkin granuloida jauhamisen jälkeen. Jos jauhamisolosuhteita ei ole, 70 % haketta ja 30 % pientä lastua voidaan sekoittaa käyttöä varten. Suuret lastut tulee murskata ennen käyttöä.

3. Hiomajauhe levytehtaille ja huonekalutehtaille: hiomajauheella on kevyt ominaispaino, sitä ei ole helppo päästä rakeistimeen, rakeistaja on helppo estää ja tuotanto on alhainen; kevyen ominaispainon vuoksi on suositeltavaa sekoittaa puulastua rakeistukseen, ja osuus voi olla noin 50%.

4. Puulevyjen ja hakkeen jäännökset: Puulevyjen ja hakkeen jäännökset voidaan käyttää vain murskaamisen jälkeen.

5. Homeiset raaka-aineet: väri muuttuu mustaksi, maaperäiset raaka-aineet ovat homeisia, eikä päteviä hiukkasraaka-aineita voida tukahduttaa. Homeen jälkeen sahanpurussa oleva selluloosa hajoaa mikro-organismien toimesta, eikä sitä voida puristaa hyviksi hiukkasiksi. Jos sitä ei käytetä, on suositeltavaa sekoittaa yli 50 % tuoretta puuhaketta. Muuten päteviä hiukkasia ei voida puristaa.

6. Kuitumateriaali: Kuidun pituutta on säädettävä kuitumateriaalin osalta. Yleensä pituus ei saa ylittää 5 mm. Jos kuitu on liian pitkä, se tukkii helposti syöttöjärjestelmän ja polttaa syöttöjärjestelmän moottorin. Kuitumaisten materiaalien tulee ohjata kuidun pituutta, yleensä pituus ei saa ylittää 5 mm. Ratkaisu on yleensä sekoittaa noin 50 % sahanpururaaka-ainetuotannosta, mikä voi tehokkaasti estää syöttöjärjestelmän tukkeutumisen. Riippumatta lisättävästä määrästä, tarkista aina, onko järjestelmä tukossa estääksesi vikoja, kuten moottorin palamisen syöttöjärjestelmässä